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在日本自慰动漫✅网站 连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。！
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福建省南平市建瓯市川石乡: 针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
义乌老板娘霸气喊话美国客户. 6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
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大连4月13日电 (记者 杨毅)在中老铁路国际旅客列车开行两周年之际，中国中车大连机车车辆有限公司(以下简称“中车大连公司”)13日宣布第五列“澜沧号”动车组动车在辽宁大连完成生产制造，计划今年6月正式投入中老铁路运营。
图为第五列“澜沧号”动车组动车。刘永永 摄中老铁路国际旅客列车往返于中国云南昆明和老挝首都万象，自2023年4月13日开通运营以来，成为中外旅客前往中国和老挝旅游、学习、经商和文化交流的首选。作为中老铁路的主力担当车型，“澜沧号”动车组凭借技术先进、载客量大、运营成本低等显著优势，成为连接中国与老挝的重要交通纽带。截至目前，已有4列“澜沧号”动车组动车投入中老铁路运营。
据中车大连公司工艺工程部副部长刘涛介绍，第五列“澜沧号”动车组动车创新采用“整车打磨+分区涂装”新工艺，经实测，新工艺使喷涂重叠面积减少40%，面漆打磨时间压缩6小时，漆面颗粒及橘皮缺陷锐减50%。“这项工艺创新相当于为动车穿上琉璃甲。”刘涛说，涂装攻关组通过建立精准喷涂单元、引入精抛工艺等措施，成功实现车身光泽度≥95的镜面效果，动车饱满度进一步提升。
值得一提的是，常规动车清漆的厚度标准需达到60微米以上，而第五列“澜沧号”动车组动车在工艺上实现较大升级，其清漆厚度达到175微米左右，约为常规标准的3倍。这一创新工艺显著提升了列车的防护性能，不仅大幅增强动车抵御紫外线、风沙、雨水侵蚀等能力，更通过加厚的涂层保障漆面持久亮丽。
目前，第五列“澜沧号”已进入客户验收阶段，将在联调联试后，通过中老铁路直接运抵老挝首都万象。(完)
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