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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。. 尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
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宁波4月11日电 (张斌)4月11日12时，杭甬高速复线宁波段二期正式通车。至此，杭甬高速复线宁波段与相连的绍兴、杭州段完全贯通，成为宁波与杭州间的又一条高速公路大通道。
杭甬高速复线宁波段二期路段。宁波发布 供图此次通车的杭甬高速复线宁波段二期，起点位于杭绍甬高速杭州至绍兴段终点，终点位于杭甬高速复线宁波段一期小曹娥互通，主线全长14.391公里，双向六车道，设计速度为120公里/小时。沿途设临山、泗门北2个匝道收费站，车辆通行费按照浙江省现行一般高速公路设计标准执行。
这段高速通车后，从宁波镇海、北仑等地出发车辆可就近在高速招宝山入口上高速，一路通达杭州萧山；从舟山去杭州的车辆，也可在舟山跨海大桥，转滨海互通，直接上杭甬高速复线去往杭州，不必再绕行宁波市区，区域高速公路网和宁波舟山港集疏运网络进一步完善。
据了解，正在建设中的杭甬高速复线宁波段三期及宁波舟山港六横公路大桥全线通车后，这条东起舟山六横、西至杭州萧山、横贯环杭州湾大湾区南翼的高速公路大动脉，也将打开杭绍甬舟四地高速连接的新方式。(完)
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