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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。. 去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
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王文涛部长与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈
4月8日下午,商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈,双方围绕加强中欧经贸合作、应对美加征所谓“对等关税”等问题深入坦诚交换意见。
王文涛表示,李强总理刚刚与欧盟委员会主席冯德莱恩通电话,向外界传递了积极的信息。中方愿与欧方相向而行,共同落实好中欧领导人达成的重要共识,加强沟通交流,深化中欧贸易、投资和产业合作。
王文涛指出,美国所谓“对等关税”严重侵犯各国正当利益,严重违反世贸组织规则,严重损害以规则为基础的多边贸易体制,严重冲击全球经济秩序稳定,是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。中方对此坚决反对,已采取反制措施坚定维护自身权益。昨天美方威胁对中国征收额外50%关税,是错上加错。贸易战没有赢家,保护主义没有出路。中方愿通过磋商谈判解决分歧,但如果美方一意孤行,中方必将奉陪到底。
王文涛强调,在当前形势下,中欧共同维护以规则为基础的多边贸易体制,坚持贸易自由化便利化,将为世界经济和全球贸易注入更多稳定性、确定性。
谢夫乔维奇表示,美国加征关税严重冲击国际贸易,对欧中及弱势国家造成严重影响。美国仅占全球货物贸易的13%,欧方愿与包括中国在内的其他世贸组织成员一道,共同保障全球贸易正常运行。欧方重视欧中经贸关系,愿与中方加强对话沟通,推动扩大双向市场准入、投资和产业合作。
双方同意尽快启动磋商,深入讨论市场准入相关问题,为企业创造更有利的营商环境,并立即开展电动汽车价格承诺谈判,以及讨论中欧汽车产业投资合作问题。双方支持重启中欧贸易救济对话机制,讨论贸易转移问题,妥处贸易摩擦。双方表示,将继续在世贸组织框架下加强沟通,共同推进世贸组织改革,维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。
王文涛部长与东盟轮值主席国、马来西亚贸工部长扎夫鲁视频通话
4月9日,商务部部长王文涛与东盟轮值主席国、马来西亚贸工部长扎夫鲁视频通话,双方围绕加强中马和中国—东盟经贸合作、共同应对美加征所谓“对等关税”等问题深入坦诚交换意见。
王文涛表示,美方所谓“对等关税”罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果,也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实,严重损害包括中国和东盟国家在内的各方正当合法权益,是典型的单边霸凌做法。美方做法既损害美国自身利益,也危及全球经济发展和产业链供应链稳定,严重破坏国际贸易体系。对此,中方坚决反对,已采取果断措施予以反制,如果美方一意孤行,中方必将奉陪到底。
王文涛表示,中方愿与包括东盟在内的贸易伙伴一道,加强沟通协调,在相互尊重的基础上,通过平等对话磋商解决各自关切,共同维护多边贸易体制。
扎夫鲁表示,马贸工部已发表声明,认为美国政府有关政策不符合世界贸易组织所规定的自由公平贸易原则。马方充分尊重中方立场,愿共同支持多边主义和全球贸易发展,将与东盟各国就美国“对等关税”系列措施展开磋商、共同应对。
中国新闻社(CNS1952)综合自商务部网站
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